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61.
提出了三通管道输水时的5种典型工况,通过理论分析方法研究了等径三通输水管不同典型工况下的水击特性,得到了不同工况下的水击波传播规律;然后针对典型的水库-三通管-阀门的输水系统,采用特征线法计算验证,计算结果与理论分析的结果一致。研究表明,当两尾端阀门同时关闭时将产生较大的水头,在实际工程应采取相应的保护措施。 相似文献
62.
针对车辆真实工况与标准工况实时偏差导致的整车能量管理性能下降问题,提出一种基于工况偏差在线计算的插电式混合动力汽车(PHEV)能量补偿控制方法。根据车辆工况识别结果建立实际工况与标准工况之间偏差的数学表达式;以油电耗比为指标函数,构建能量管理系统控制偏差数学模型,给出工况偏差与控制偏差函数关系的离线建模方法;在此基础上,以工况偏差为输入,以控制偏差为被控对象,设计能量补偿模糊控制器,给出控制偏差的模糊控制规则和动力补偿分配权值。基于某控制策略对本文所提出的方法进行仿真验证,结果表明:所提出的能量分配补偿控制方法能够进一步降低整车燃油消耗,进而提升PHEV能量管理性能。 相似文献
63.
河道堤防设计高程的概率设计和风 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍河道堤防设计高程的概率和风险校核方法。该方法综合考虑多种不确定性因素的影响,利用随机微分方程推求河道水位的概率分布,并对风浪的随机影响进行分析,按照随机可靠性理论,对常规采用确定性方法确定的河道堤防高程进行漫顶风险校核和可靠性设计。 相似文献
64.
65.
潮汐是影响沿海城市防洪调度的一个重要因素。沿海城市的河流大多属于感潮河段,受潮水顶托影响,感潮河段的水位变化是潮水和洪水共同作用的结果,水位流量关系复杂。以深圳市布吉河流域的防洪调度为背景,在各种水文资料严重不足的情况下,研究了感潮河段的潮汐一般规律,通过对布吉河口的水位进行潮水和洪水的分离,用一种分段线性拟合的方法,对洪水波产生的增水进行了定量的分析,并且提出了根据潮水预报和增水关系进行潮水补偿调度的具体计算方法和过程。 相似文献
66.
GPS(RTK)改变了传统的测量方式,使原本复杂、费时、费力的工作变得简单,它的出现是测绘行业发展的重大里程碑,对测绘行业的发展起到巨大的推动作用。 相似文献
67.
68.
指出了我国对流域生态补偿已有不少研究和探索,在实施流域生态补偿的实践中探索出了不同的补偿模式。对不同的流域生态补偿模式进行了具体研究,探讨了我国流域生态补偿模式中存在的问题,以期为更好地实施流域生态补偿提供理论依据和决策支持。 相似文献
69.
70.
In this paper, the historical reasons of formation of the village inside the city are analyzed. It is indicated that such situation for the villages inside the city are the result of joint action of both the villagers and the government. The foundation of villages inside the city laid on the simple compensation for farmers in confiscating the rural land and lack of intelligence aids. In this paper, the ideas and measures for their reconstruction are put forward based on consideration of the reasons of their formation and difficulties in the reconstruction. 相似文献